НОВОСТИ
Ту-160 в Украине
В экспозиции музея присутствует сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160, который является самым крупным
в истории военной авиации сверхзвуковым самолётом и самолётом с изменяемой геометрией крыла, самым мощным и самым тяжёлым боевым самолётом в мире,
обладает крупнейшей среди бомбардировщиков максимальной взлётной массой и боевой нагрузкой. Ту-160 среди летчиков получил прозвище "Белый лебедь"
(по кодификации НАТО: Blackjack).
Первый полёт прототипа (под обозначением «70-01») состоялся 18 декабря 1981 года на аэродроме «Раменское».
Полёт выполнял экипаж во главе с лётчиком-испытателем Борисом Веремеем. Второй экземпляр самолёта (изделие «70-02») использовался для статических
испытаний и не летал. Позднее к испытаниям присоединился второй лётный самолёт под обозначением «70-03». Самолёты «70-01», «70-02» и «70-03»
производились на ММЗ «Опыт».
В 1984 году Ту-160 был запущен в серийное производство на Казанском авиационном заводе. Первая серийная машина (№ 1-01) поднялась в воздух 10
октября 1984 года, вторая серийная (№ 1-02) — 16 марта 1985 года, третья (№ 2-01) — 25 декабря 1985 года, четвёртая (№ 2-02) — 15 августа 1986 года.
Технические характеристики:
- Экипаж: 4 человека;
- Длина: 54,1 м;
- Размах крыла: 55,7/50,7/35,6 м;
- Высота: 13,1 м;
- Площадь крыла: 232 м²
- Масса пустого: 110000 кг;
- Нормальная взлётная масса: 267600 кг;
- Максимальная взлетная масса: 275000 кг;
- Двигатели: 4 × ТРДДФ НК-32;
- Тяга максимальная: 4 × 18000 кгс;
- Тяга на форсаже: 4 × 25000 кгс;
Лётные характеристики
- Предельная скорость на высоте: 2230 км/ч;
- Крейсерская скорость: 917 км/ч (0,77 М);
- Максимальная дальность без дозаправки: 13950 км;
- Практическая дальность без дозаправки: 12300 км;
- Боевой радиус: 6000 км;
- Продолжительность полёта: 25ч;
- Практический потолок: 15000м;
- Скороподъёмность: 4400м/мин;
- Длина разбега/пробега: 900—2000м;
- Нагрузка на крыло при максимальной взлётной массе: 1185кг/м²
- Нагрузка на крыло при нормальной взлётной массе: 1150 кг/м²
- Тяговооружённость при максимальной взлётной массе: 0,37;
- Тяговооружённость при нормальной взлётной массе: 0,36;
О судьбе самолетов, базировавшийся в Прилуках (Черниговская область) рассказывает Александр Вишняков в своей книге "Самолет Ту-160"
Читать >
Авианы Сергея Коновалова
Активным участником форума Полтавского музея дальней авиации стал художник из Ялты Коновалов Сергей Дмитриевич. Творчество Сергея Дмитриевича связано с авиацией, которой он посвятил всю свою жизнь. В прошлом профессиональный летчик имеющий 8000 часов налета, сейчас он свою любовь к небу выражает в своих авианах.
Познакомиться с творчеством художника можно по этой ссылке
,а также на нашем форуме
День рождения Верескула Валерия Валентиновича. Добавлено 17.07.2010г.
20 июля 2010 года исполняется 55 лет директору Полтавского Музея дальней авиации, полковнику запаса Валерию Валентиновичу Верескулу.
Дорогой Валерий Валентинович! Сердечно поздравляем Вас с юбилеем, желаем крепкого здоровья,
счастья, удачи во всех начинаниях, долгих лет жизни и высокого, ясного неба над головой, неба, которому Вы посвятили свою жизнь!
Сегодня две пятёрки чётко,
Экзаменатор строгий – ЖИЗНЬ
В твою поставила зачётку.
Курс на грядущее держи:
Делами землю украшая,
Иди без устали вперёд.
Добра, удач тебе желаем,
Пусть в сердце молодость живёт!
С уважением, ветераны 185 гвардейского ТБАП, посетители музея ДА, администратор сайта.
Презентация Полтавского Музея ДА. Добавлено 17.07.2010г.
Вашему вниманию предлагается презентация Полтавского музея Дальней авиации.
Загрузить презентацию можно по
этой ссылке
Пополнение экспозиции музея. Добавлено 17.07.2010г.
12.07.2010г. к экспозиции музея был добавлен еще один экспонат. Им стал самолет Ан-2.
Ан-2 (по кодификации НАТО: Colt — «Жеребёнок», разг. — «Кукурузник») —
лёгкий транспортный самолёт, биплан с расчалочным крылом. Разработан ОКБ-153 О. К. Антонова, первый полёт — 31 августа 1947 года.
Самый большой в мире одномоторный биплан за всю историю авиации, до появления Ан-3. Также единственный в мире самолёт,
производство которого продолжается уже более 60 лет(ныне он производится в Китае).
|
